25 yıldır İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ni yöneten ve bu 25
yılın son 17 yılında hem hükümete hem de belediyeye hakim olan hükümet partisi,
2019 yılında belediyeyi muhalefete kaptırdı. 31 Mart seçiminin hem sonucu hem
de oy farkı olarak beğenilmeyince tekrarlandı. Gerçi, iptal ettirenler öyle
demedi, “çaldılar” dediler, “kamera görüntüleri var” dediler...
Tekrarlanan seçimde yine kaybettikleri gibi, aradan o kadar
zaman geçmesine rağmen iptal edilmiş olan seçimi çalanların kim olduğu ve nasıl
çaldığı ortaya çıkmadı, soruşturma açılan kişiler hakkında da bir işlem
yapıldığını duymadık.
17 yıl hükümet, 25 yıl belediye yönetimi ile AKP sayısal
olarak İBB’yi hak eden partiydi bence. Şimdi parti ile özdeşleşen bu 17-25
rakamlarına bakalım; 17’yi 25’e böldüğümüzde sonuç kaç çıkar? 0,68 Peki, 68
nerenin plakasıdır? Tabii ki, Aksaray’ın. Yani görüyorsunuz, bir şey demeye
gerek yok, bütün işaretler aynı yeri gösteriyordu.
İstanbul ve Ankara gibi şehirlerde kaybettikten sonra
hükümet, büyükşehir belediyelerinin bazı yetkilerinin fazla olabileceğine
kanaat getirerek birtakım kısıtlamalar yapmak için kolları sıvadı. Boğaz
köprülerinin geçiş hasılatından İBB’ye aktarılan kısımlar iptal edilecek. Geçtiğimiz
haftalarda İBB iştiraki olan şirketler, Haydarpaşa garı ihalesinden garip
sebeplerle çıkarıldı. Garı işletebilmek için asgari olarak tekliflerinde
“müteselsil ve müşterek” ifadesini kullanmaları gerekiyordu. Eminönü’de bulunan
ve kira sözleşmleri bittiği için kaldırılan balık ekmek tekneleri için jet
hızıyla bir yürütmeyi durdurma kararı alındı.
Son olarak, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, İstanbul
Boğazı’na sınırı olan ilçe belediyeleri ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin
boğaziçi üzerindeki bütün imarla ilgili yetkilerinin alınıp Boğaziçi Başkanlığı
ve onunla bağlantılı iki kurula devredileceği bir kanun taslağı hazırlamış
diyorlar. Yeni kurulacak olan Boğaziçi Başkanlığı, parselasyon planı, arazi
düzenlemesi, trampa, kamulaştırma, ihdas, alan düzeltme, cins değişikliği,
taksim, terk gibi konularda yetki sahibi olurken, Boğaziçi Kültür ve Tabiat
Varlıklarını Koruma Kurulu ve Boğaziçi Kültür ve Tabiat Varlıklarını Düzenleme
Kurulu boğazlardaki yapılaşma, imar düzenlemeleri, yıkım, kentsel dönüşüm ve
denetim konularında söz sahibi olacak. Kısaca hükümet, belediyeye diyor ki “Boğazların
içinde dikilir yali yali, sırtındaki imar yüklerinin biz olalım hamali...”
Sıradaki parçamız, “Boğaz’ın
imarı ne kadar önemli ki?” diyenler için geliyor:
“Nedir şu
boğaz imarı, var mı ki rantının dünyada eşi,
En kaçak
yapıların yükseliyor dördü beşi
Kıyıdan yol
bularak geçmek için Marmara’ya,
Kaç kat
sığdırılmış bir ufacık karaya?
Binalardan
bir manzara bulmak için denize
İmar planları geliştirilecek, hadi yalısevenler, gelsenize!”
